为了使中国汽车网CC会员和更多汽车人民了解中国车市的最新动向，了解厂商如何更好的为百姓提供服务，中国汽车网特别报道组在2006北京车展期间，特推出汽车精英访谈。您将通过中国汽车网北京车展专题报道（点击进入），了解到您最关心的汽车消费话题。（点击进入精英访谈预约）

　　主持人：各位网友大家好，今天下午请来了比亚迪汽车的夏治冰总经理，首先请夏总给咱们广大消费者介绍一下这次比亚迪展台有哪些展车。

　　夏治冰：中国汽车网的网友大家好，我来介绍一下我们参加北京车展的情况。我们这次带来了四款车，其中有两款我给大家做重点推荐，因为这两款车带来了两个第一，第一个是中国量产的硬棚敞篷跑车，这款车从名字上已经体会到了目前全球也就少数几个厂家能够达到这样的技术高度，我们做出来了，而且能量产，这款车我们带来的是一个模具车，已经达到量产水平的车，而不是区别于其他手工的车。这款车还有其他一些配置上的亮点给大家做一个介绍，首先这个钥匙很有特色，是一个腕表的钥匙，能够启动点火的工作等等，另外这个仪表很有特色，是冷光源的仪表。我们这款车推出了2.0BIVT的发动机技术，配置上F8这款车作为中国第一款推出的硬棚跑车，可以跟全球同行做较量，据我所知全球没有几个厂家有这种技术，并且量产。

　　第二款车给大家介绍的是F3E，这款车是在F3的平台上搭载了铁动力，我们叫做ETpower，是一款纯电动车，是全球首发的技术，今天一开馆所有技术人员到我们那里研究，因为这是划时代的，我们率先发明的技术。有几个特点，第一，高容量密度，这种铁电池达到了高容量密度，一次可以跑三百公里以上的距离。

　　第二，高安全性，以往电动有一定的危险性，有可能产生爆炸、着火等一些潜在的因素，而铁动力电池非常稳定，可靠性更高了。

　　第三，低成本性。大家知道铁这种原料是比较普及的，成本上也是比较低的，未来我们为了把电动车推向市场化，成本上有非常明显的优势，以前有电动车，但是由于很大一部分成本的原因一直没有市场化，这三个特点我们相信未来很短时间内，应该会把ETpower搭建在汽车平台上做推进。

　　其他我们还带来了BIVT的发动机，我们推出了一款2.0发动机技术，另外还有F3，还带来了跟F3e配套的充电柜配套产品。

比亚迪汽车总经理 夏治冰

　　主持人：这是我们参加北京车展的状况。通过夏总的介绍我们知道亮点非常多，这次推出这款F8敞篷车，比亚迪公司出于什么考虑，公司发展战略是怎么样考虑的？

　　夏治冰：这是一个非常好的问题，虽然我们在IT电子领域做得不错，但是在汽车行业相对比较年轻，在这个行业里我们怎么证明实力和造车的水平呢，我们F3成功推出上市以后达到了五万辆的销售水平，在一定程度上证明我们制造家用车的水平还可以，但是真正的技术你能否能够达到，我想这款跑车就是一个很好的证明。在全球来讲不超过5家拥有这个技术，我们起码从这个技术上是可以和全球相抗衡的。第二，品牌还是贡献很大，第三我们是中国第一家量产的，明年我们4月份之前这款车是要上市的，我们这是一个批量的技术，是一个能够工业化执行的技术，我想也证明了比亚迪在这种高端车型的打造上，这种技术的沉淀和积累已经达到了一定的高度。

　　主持人：您刚刚提到了明年四月份推向市场，能不能先透露一下它大概的价格。

　　夏治冰：这是一个很敏感的话题了，国际上大概在二十万以上，出来之后也是中国最贵的一种硬棚敞篷跑车了。

　　主持人：您刚才讲到了铁动力，在中国乃至全世界，在能源替代方面都有很大的发展，像电池、混合动力都在发展，比亚迪是做电池为领先技术的厂家，那为什么没有首先大量推广民用的电瓶车?

　　夏治冰：我们一直做这样的努力，我们进入汽车产业就一直想两个产业合起来，电池和汽车合并起来，能够甩掉海外发动机这种优势，变成我们电动的优势，但这个产品在量产化的过程中有很多因素要去考虑，比方说政策法规现在还不是很完善，另外还要技术措施，我们要实现简单或简易化，我想日后类似手机的充电可以随地冲，我们220V电源也可以随便冲，这种方便就达到了技术上的可行性。我们未来两到三年内，铁动力的发明使我们的信心更强了，我们也想在未来两到三年内产业化。其实我们在比亚迪已经做电动化的工作了，在北京基地、上海基地、深圳基地、西安基地已经建起了企业内部的充电站，自己的电动汽车已经在企业内部做小批量的运转。

　　主持人：我想咱们比亚迪发展很迅速，几年已经有很大的份额，对于新兴的品牌来说，你们在建立网点上有什么考虑，在2007年会不会增加网点？

　　夏治冰：会的，因为市场还要讲求一个渠道，同时还有给车主维修等服务方面的便利，我们有这方面的规划。特别是2007年销售量计划的要求也要求我们渠道扩张的速度和水平，2007年是15万辆的销售量，为了满足这种数量我们在网点增加方面有一个新的规划，会增加50家左右的情况。

　　主持人：经销商也是厂商的一个销售终端，对于用户来说比亚迪是通过什么样的方式跟用户沟通，比亚迪愿不愿意与中国用户建立一个沟通的平台？

　　夏治冰：这个是当然了，因为要了解市场，最终是用户购买和使用我们的产品，还要通过他们推荐我们的产品，你跟他们的交流是必不可少的，我们也是想通过各种手段了解用户的状态，包括我们派出调查人员跟用户进行面对面的访谈，比如我们有800电话搜集信息的系统，我们还有网络系统去了解客户的反馈，有很多机会，我们知道中国汽车网也是我们的客户，通过各种途径跟他们交流公司的状况，包括未来的走向。